目錄導航：

1. 云南發(fā)展跨境物流的地理優(yōu)勢

云南作為中國的西南門戶，具有獨特的地理優(yōu)勢，對于發(fā)展跨境物流具有重要意義。首先，云南與東南亞國家接壤，地理位置靠近，便于與東南亞國家進行貿(mào)易往來，加快物流速度。

其次，云南擁有豐富的陸路交通網(wǎng)絡，連接中國內(nèi)地和東南亞國家，便于貨物的運輸和流通。此外，云南還擁有多個國際口岸，如昆明、騰沖等，方便進出口貨物的通關和清關手續(xù)。綜上所述，云南的地理優(yōu)勢使其成為發(fā)展跨境物流的理想地區(qū)，有利于促進貿(mào)易合作和經(jīng)濟發(fā)展。

云南面向東南亞發(fā)展物流的優(yōu)勢？優(yōu)勢在于云南緊鄰東南亞，并且和東南亞貿(mào)易頻繁，可以有利地推動云南對東南亞地區(qū)的輻射。

位于中國西南邊陲的云南省，放于世界地圖中卻居亞洲中心區(qū)域，與緬甸、老撾、越南接壤，鄰近南亞東南亞。近年來，云南以建設中國面向南亞東南亞輻射中心為引領，不斷提速國際物流大通道建設

云南省邊境口岸基本情況

云南地處中國的西南邊陲，西部同緬甸接壤，南部與老撾、越南毗連，瀾滄江—湄公河相連，是中國唯一能從陸地上溝通東南亞、南亞的省份。云南是全國的口岸大省和對東南亞開放的前沿，中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設進程的加快和瀾滄江—湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作的不斷深化給云南口岸物流發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)，采取正確的應對策略已迫在眉睫。云南省與鄰國的邊界線總長為4 060公里，其中中緬段為1 997公里，中老段為710公里，中越段為1 353公里。有8個邊境地州市，共26個邊境縣市，其中11個縣（市）與鄰國城鎮(zhèn)隔江（界）相望。全省25個少數(shù)民族中，有15個民族與境外居民同屬于一個民族，跨境而居。

云南省現(xiàn)有一類口岸13個，以陸運口岸為主。陸運口岸共9個，其中允許第三國人員出入境的有瑞麗、磨憨、河口陸運（鐵路）口岸；航空口岸2個，允許外籍飛機進出的昆明國際機場航空口岸、西雙版納國際機場航空口岸；水運口岸2個，允許外國船舶入出境的景洪港、思茅港水運口岸。

云南二類口岸共7個，均為陸運（公路）口岸，其中：孟連、滄源、南傘、章鳳、盈江、片馬7個二類口岸與緬甸接壤，田蓬口岸與越南接壤。

2011年全年，云南省邊境貿(mào)易保持良好的發(fā)展勢頭，全省口岸進出口額達63.3億美元，同比增長18.6%。進出口貨運量

1 008.3萬噸，其中出口272.1萬噸，進口736.2萬噸。根據(jù)昆明海關統(tǒng)計，2011年出入境交通工具400.2萬輛（艘、架、列）次，突破400萬輛（艘、架、列）次，其中出境200.6萬輛（艘、架、列）次，同比增長24.7%，入境199.6萬輛（艘、架、列）次，同比增長23.1%。

2 云南省邊貿(mào)分析

云南出境連接越南、老撾、緬甸等東南亞、南亞國家的主大通道有四個：昆明—磨憨—曼谷通道；昆明—瑞麗—仰光入緬甸的出境通道；昆明—河口進入越南的出境通道；昆明—騰沖黑泥塘進入緬甸、印度的出境通道。云南省優(yōu)越的地理位置和進出口通道，加速了云南省與東南亞、南亞國家在經(jīng)濟貿(mào)易商的聯(lián)系，貿(mào)易基礎良好，從表1不難看出，2008年至2011年，云南省口岸運行呈現(xiàn)良好增長勢頭，進出口總額突破60億美元，年貨運量更是突破萬噸，進出口額也在穩(wěn)步增長。但其中出口額的增長幅度明顯要小于進口的增長。

云南省通過邊境貿(mào)易與東南亞、南亞各國進行互補，一方面云南省充

1 云南省邊境口岸基本情況

云南地處中國的西南邊陲，西部同緬甸接壤，南部與老撾、越南毗連，瀾滄江—湄公河相連，是中國唯一能從陸地上溝通東南亞、南亞的省份。云南是全國的口岸大省和對東南亞開放的前沿，中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設進程的加快和瀾滄江—湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作的不斷深化給云南口岸物流發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)，采取正確的應對策略已迫在眉睫。云南省與鄰國的邊界線總長為4 060公里，其中中緬段為1 997公里，中老段為710公里，中越段為1 353公里。有8個邊境地州市，共26個邊境縣市，其中11個縣（市）與鄰國城鎮(zhèn)隔江（界）相望。全省25個少數(shù)民族中，有15個民族與境外居民同屬于一個民族，跨境而居。

云南省現(xiàn)有一類口岸13個，以陸運口岸為主。陸運口岸共9個，其中允許第三國人員出入境的有瑞麗、磨憨、河口陸運（鐵路）口岸；航空口岸2個，允許外籍飛機進出的昆明國際機場航空口岸、西雙版納國際機場航空口岸；水運口岸2個，允許外國船舶入出境的景洪港、思茅港水運口岸。

云南二類口岸共7個，均為陸運（公路）口岸，其中：孟連、滄源、南傘、章鳳、盈江、片馬7個二類口岸與緬甸接壤，田蓬口岸與越南接壤。

2011年全年，云南省邊境貿(mào)易保持良好的發(fā)展勢頭，全省口岸進出口額達63.3億美元，同比增長18.6%。進出口貨運量

1 008.3萬噸，其中出口272.1萬噸，進口736.2萬噸。根據(jù)昆明海關統(tǒng)計，2011年出入境交通工具400.2萬輛（艘、架、列）次，突破400萬輛（艘、架、列）次，其中出境200.6萬輛（艘、架、列）次，同比增長24.7%，入境199.6萬輛（艘、架、列）次，同比增長23.1%。

2 云南省邊貿(mào)分析

云南出境連接越南、老撾、緬甸等東南亞、南亞國家的主大通道有四個：昆明—磨憨—曼谷通道；昆明—瑞麗—仰光入緬甸的出境通道；昆明—河口進入越南的出境通道；昆明—騰沖黑泥塘進入緬甸、印度的出境通道。云南省優(yōu)越的地理位置和進出口通道，加速了云南省與東南亞、南亞國家在經(jīng)濟貿(mào)易商的聯(lián)系，貿(mào)易基礎良好，從表1不難看出，2008年至2011年，云南省口岸運行呈現(xiàn)良好增長勢頭，進出口總額突破60億美元，年貨運量更是突破萬噸，進出口額也在穩(wěn)步增長。但其中出口額的增長幅度明顯要小于進口的增長。

云南省通過邊境貿(mào)易與東南亞、南亞各國進行互補，一方面云南