目錄導(dǎo)航：

1. 什么是翻砂
2. 南齊色料特點
3. 什么場口翡翠原石水翻砂最好
4. 什么是翻沙皮翡翠原石

翻砂就是指翡翠原石皮殼上有一粒粒的砂粒組成。如果有砂粒的皮殼，那就稱為這塊翡翠原石翻砂了。如果沒有砂粒的就是沒有翻砂，也就是常說的蠟殼。所以，大多數(shù)翡翠原石都是翻砂皮，而一部分翡翠原石是蠟殼的。如果蠟殼掉了之后，那就會出現(xiàn)一層翻砂皮

“砂型鑄造” 時先將下半型放在平板上，放砂箱填型砂緊實刮平，下型造完，將造好的砂型翻轉(zhuǎn)180度，放上半型，撒分型劑，放上砂箱，填型砂并緊實、刮平，將上砂箱翻轉(zhuǎn)180度，分別取出上、下半型，再將上型翻轉(zhuǎn)180度和下型合好，砂型造完，等待澆注。這套工藝俗稱--“翻砂”。

翻沙又叫翻砂是一廚師必練技能，翻沙是潮汕經(jīng)典甜食的一種技法

翻沙，又叫翻砂，不過它的正確叫法應(yīng)該叫"返沙"。翻沙是潮汕經(jīng)典甜食的一種技法。因為它要老在鍋里翻動，所以叫翻沙。和北方的拔絲技法有共通之處。

打個比方吧。同樣是干凈鍋，少量油，大量糖，加上原料?；鹦×?不停的翻)是翻沙(因為糖漿遇冷就會重新變回固態(tài)，沙化。所以叫"返沙")，不大不小剛合適是拔絲，火大了兌上水叫糖色

“翻砂”也稱為鑄造鑄造是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而獲得產(chǎn)品的生產(chǎn)方法。

在汽車制造過程中，采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車重量10％左右，如氣缸體、變速器箱體、轉(zhuǎn)向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等。

制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主，并與粘結(jié)劑、水等混合而成

南齊料子一個非常顯著的特點,也是綠色的翻色。關(guān)于翻色,如果會卡可以翻一分色,后江就可以翻兩分色,而南齊可以翻三分色。 這不是我的總結(jié),是來自前輩們得告知

色料翡翠在整體上而言是比較好的一種。

南齊的石頭個體均小，黑烏沙糯化底多。南齊的翡翠原石沒有霧皮殼薄。有皮種老，沒皮的種就嫩。南齊的綠色偏藍(lán)偏灰，甚至帶黑，南齊的石頭色偏紅，說明含鐵量高；南齊原石如果飄花或色的話，翻色的效果會比較好。對于南齊色料，薄皮白霧，白霧的界線雖不平直，但比較窄，種好色味足，起貨的效果會更好。

大馬砍，和后江原石水翻砂是最好的。

大馬砍水石產(chǎn)自緬甸烏里江下游，受江水沖刷，皮殼薄，磨圓度好，個頭不大，多為幾百克到3公斤，霧層有多種顏色，紅、黃為主，多色翡翠主產(chǎn)。是雕刻師最愛敞口之一。

后江原石，因臨砍迪江而得名。現(xiàn)分老后江和新后江，老后江種老，新后江種嫩。后江，裂多，肉細(xì)，個頭小，是色料主產(chǎn)之一。起貨翻水翻色。

翻沙皮翡翠原石是指在采礦或露天開采過程中，未經(jīng)過加工，直接從礦脈中取出的翡翠石頭。

這些原石通常情況下都被覆蓋著沙子或泥土，需要進(jìn)行清洗和打磨才能展現(xiàn)出它們的真正顏色和質(zhì)地。

在打磨和雕刻之前，原石可以通過觀察石頭上的外部和內(nèi)部特征，來預(yù)測石頭的顏色和質(zhì)量。

因為翡翠是一種非常難得的寶石，所以未加工的翻沙皮翡翠原石經(jīng)常被收藏家和工匠作為創(chuàng)作材料使用，以打造珠寶首飾，藝術(shù)品以及其他裝飾品。